目前伊朗军队另外两艘军舰大麦网官网订票已成功驶离危险海域，等幕在上述两国港口安全靠泊。

他们的目的地包括波斯湾、功臣红海地区的多个港口。美以与伊朗发生军事冲突后，牺牲中东货代公司最关心的两个问题是，那边的港口什么情况，船司什么情况。大麦网官网订票

另一方面，生前不少船司也主动发出了公告，暂时停止中东地区的订舱。2月28日下午，最后徐仲来的朋友圈和社交媒体被美国对伊朗进行军事打击、以色列预防式打击伊朗的新闻刷屏，我们以为会是一次短暂的冲突。对我来说，令人泪目安抚客户的情绪是我的主大麦网官网订票要工作之一，令人泪目身在沙特阿拉伯的李增辉从事货运代理多年，主要负责中国全口岸至沙特和迪拜的航线，手上常年对接着五六十位货主和厂家。

徐仲来和很多同行都提到，等幕战争之下，即使购买了保险，也无法指望保险公司会承担额外的附加费用，这是不可抗力。王天阳被告知，功臣船司将从3月3日起实施紧急附加费，每20英尺的集装箱收取2000美金。

（应受访者要求，牺牲文中王天阳使用化名）点击进入专题：关注伊朗局势。

暂停订舱货主失联后，生前王天阳和船司退掉了舱位。王天阳代理的订单里，最后就有一批从国内发往伊朗的健身器材。

王天阳解释，令人泪目普通情况下，从中国发往迪拜，一箱的运费在2至3万美元左右，紧急附加费的比例达到了10%。这些年，等幕我们的顾客已经有了一些抗压能力，徐仲来说，对于美以伊三方的战况，一周以来，货主们从最初的震惊、焦虑已经一步步变成了观望。

他转告收货的货主即将增加3000美元紧急附加费时，功臣对方态度强烈，在邮件中告诉他不能接受。据JCtrans杰西圈3月3日的统计，牺牲他们调查的9家船司中，大部分船司都暂停了中东红海地区的订舱、暂停通行霍尔木兹海峡。

(责任编辑：阮丹青)

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